[Jared Holladay] είναι ένας εκπαιδευόμενος ηλεκτρονικών υπολογιστών στο Πανεπιστήμιο του Cincinnati, καθώς και ένα ζωντανό φανατικό περιστροφικό κυλίνδρου. Πολλοί άνθρωποι βλέπουν τα κυλίνδρους του κυλίνδρου ως ένα ενδιαφέρον παράδειγμα φυσικής, όπως η προοπτική ενέργεια έναντι της κινητικής ενέργειας ή της αδράνειας, καθώς και σωστά. [Jared] τους κοιτάζει καθώς και θαύματα σχετικά με τους ελέγχους. Βίντεο Ομοίως παρακάτω, καθώς και υπάρχει μια εξήγηση με περισσότερες λεπτομέρειες. Ορισμένοι επισκέπτες Hackaday καθώς και οι συγγραφείς μπορούν να καθορίσουν τα στοιχεία, οπότε πιστεύουμε ότι ο σχεδιασμός του κατάτρητου του ανήκει εδώ.
Όπως πολλοί άνθρωποι σε αυτόν τον τομέα, ανέπτυξε σχέδια K’NEx για να πάρει μια λαβή στην κατασκευή. Έχει εξερευνηθεί τα στέλεχος με τα κομμάτια καθώς και σίγουρα wowed παιδιά, ενήλικες, καθώς και καθηγητές φυσικής, ωστόσο, δεδομένου ότι μπορεί να μιλήσει στον προγραμματισμό, είναι μια τριπλή απειλή. Τώρα, μεγαλώνει από το πλαστικό κτίριο παιχνιδιών καθώς και μετακινώντας σε τρισδιάστατα μέρη με ανοχές βελόνες.
Η τελευταία βάση του είναι εξωθημένο αλουμίνιο, όπως αυτό που θα θέλατε σε ένα σκληρό CNC ή εκτυπωτή. Εκτός από την επιφάνεια του βιομηχανικού βαθμού, ο Automation Rockwell τον έστειλε έναν προγραμματιζόμενο ελεγκτή λογικής ασφάλειας, PLC, καθώς και ένα HMI οθόνη αφής. Οι υποψήφιοι μας στην αγορά μας λένε ότι αυτά είναι πολύ πέρα από το φάσμα κόστους των ρουτίνων χομπίστες. Ωστόσο, ο φόβος όχι. Οι κλώνοι Arduino σας αρκούν μέχρι να πάρετε την πρώτη σας επιχορήγηση.
Το σημείο όλων των ανθεκτικών υλικών, εκτός από την αυθεντικότητα, είναι η εφαρμογή χαρακτηριστικών ασφαλείας την ίδια ίδια μέθοδο που θα κάνατε στον κλάδο. Το πλεονάζοντα PLC συνδέεται με τους επαγωγικούς αισθητήρες PREV για να επιθεωρήσει την ταχύτητα του αμαξοστοιχίας καθώς και τη θέση. Άλλα κινούμενα μέρη, όπως τα φρένα τριβής, έχουν αισθητήρες να αναφέρουν εάν υπάρχει μαρμελάδα. Μετά από όλα, δεν είναι μεγάλη αν δεν μπορείτε να σταματήσετε ένα τρένο γεμάτο ανθρώπους. Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορούν να πάνε στραβά. Ακριβώς ρωτήστε [Jared] αφού προγραμματίστηκαν σημάδια στην οθόνη για όλους, καθώς και ταξινομούνται για να αφήσουν έναν χειριστή να καταλάβει εάν μπορεί να κρατήσει το ταξίδι να κινείται ή αν απαιτείται για τηλεφωνική κλήση.
Όχι όλα τα σπιτικά σουβέρ είναι μοντέλα κλίμακας, καθώς και μερικά από τα παραδοσιακά έχουν περισσότερο από το μάτι.
Σας ευχαριστώ, [Milo Bascombe] για την άκρη.